楼主: 南岸风景168
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    [网评聚焦] 论池黄走黄山北的重要性

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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2017-7-27 14:58:37 | 显示全部楼层
    都已经定了,走可研贯通方案,还争来争去没有什么意义
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2017-7-27 15:08:28 | 显示全部楼层
    黄公旺 发表于 2017-7-27 14:45
    压不压轴,铁总拿主导意见,恭喜你脑袋还好,比较理智,承认接绩溪北也是池黄的接线方案!其实我们吃瓜群 ...

    铁总在踏勘绩溪前,已多次到黟县现场勘察线路。
    徽州甲酒
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    发表于 2017-7-27 15:13:32 来自手机 | 显示全部楼层
    中和楼 发表于 2017-7-27 14:07
    歙县人觉得富堨是歙县的,祁门人觉得塔坊是祁门的,黟县人觉得叶村是黟县的,唯独干塘觉得焦村不算太平。

    他们只有干搪是太平
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    发表于 2017-7-27 15:13:32 来自手机 | 显示全部楼层
    中和楼 发表于 2017-7-27 14:07
    歙县人觉得富堨是歙县的,祁门人觉得塔坊是祁门的,黟县人觉得叶村是黟县的,唯独干塘觉得焦村不算太平。

    他们只有干搪是太平
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    发表于 2017-7-27 15:20:35 来自手机 | 显示全部楼层
    南岸风景168 发表于 2017-7-27 14:29
    杭黄铁路,“黄”指得是地级黄山市,池黄同样指得是地级黄山市,难道这个就特指黄山区了

    他们还在做小黄山市的美梦呢!醒醒吧,都下午了!!!
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    发表于 2017-7-27 15:25:02 来自手机 | 显示全部楼层
    黄公旺 发表于 2017-7-27 14:45
    压不压轴,铁总拿主导意见,恭喜你脑袋还好,比较理智,承认接绩溪北也是池黄的接线方案!其实我们吃瓜群 ...

    还在中暑中,吃点人丹吧!都定了的事,有什么争头?
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-7-27 15:25:04 | 显示全部楼层
    两头都是弯弯绕,到了安徽就要求直?要求直也可以啊,从宿松、东至经黄山这样就更直了,你们咋不去要求不过安庆市区?人家东至也一寸铁路都没有,人家都不闹,就你们几个太平人厉害,给你设站还不行,还要求不能过黄山市区?
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    发表于 2017-7-27 15:28:52 来自手机 | 显示全部楼层
    zifeng2010 发表于 2017-7-27 15:25
    两头都是弯弯绕,到了安徽就要求直?要求直也可以啊,从宿松、东至经黄山这样就更直了,你们咋不去要求不过 ...

    狼子野心,吃里扒外,可见一斑!
    来自: 微社区

    点评

    就是还在做小黄山市的梦,喂不熟的狗  详情 回复 发表于 2017-7-27 15:34
    就是还在做小黄山市的梦,喂不熟的狗  详情 回复 发表于 2017-7-27 15:32
    就是还在做小黄山市的梦,喂不熟的狗  详情 回复 发表于 2017-7-27 15:32
    就是还在做小黄山市的梦,喂不熟的狗  详情 回复 发表于 2017-7-27 15:32
    就是还在做小黄山市的梦,喂不熟的狗  详情 回复 发表于 2017-7-27 15:32
    就是还在做小黄山市的梦,喂不熟的狗  详情 回复 发表于 2017-7-27 15:32
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    签到天数: 61 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-7-27 15:30:07 | 显示全部楼层
    杭黄北线就算很快要被提上日程又怎么了?人家取直,我们也可以啊,经祁门、东至、宿松就直了,而且黄山北站到祁门这段还能和昌景黄复用,跟你干塘有毛关系
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-7-27 15:31:23 | 显示全部楼层
    1、合福、昌景黄、杭黄都交汇黄山北站,池黄也交汇黄山北站,线路功能并不重复,因为去往地点不同,比如池黄就把安庆、池州、黄山三个皖南示范区中心城市相联,而这个功能是其他铁路不具备的!
    2、西线建高铁,东线建轻轨,非常合理!东线建轻轨,有利东线形成公交化的轨道交通,促进汤口——谭家桥——仙源——甘棠线状开发!而西线建高铁,只进行点状、片状开发!这样就实现了生态与发展双赢!可见各级政府、各位专家多么明智!黄山区未来发展大有希望!
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