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[社会看点] 国家正式启动武汉至合肥至上海沿江高铁通道规划方案研究

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[LV.6]常住居民II

发表于 2017-8-4 16:11:20 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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根据国家发展改革委、中国铁路总公司要求,日前,中国铁路设计集团有限公司正式启动武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道规划方案研究工作。7月24-25日,中国铁路设计集团有限公司在我省进行现场调研,并与省及合肥、滁州、六安市有关部门进行了座谈。
沿江通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一,但武汉—合肥—南京段设计时速为250公里,属有砟轨道,技术标准不高,运能日趋饱和,且已建的货运设施不能发挥作用,形成瓶颈制约。新建350公里时速的武汉—合肥—南京高铁,与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏省拟建的北沿江高铁联通,不仅有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道,也有利于恢复既有合宁、合武铁路货运功能,贯通宁西、宁启货运铁路通道,对完善区域高速铁路网布局,加强长三角中心城市之间联系交流,加快长三角世界级城市群建设具有十分重要的作用。其中,合肥—南京段,安徽省与中国铁路总公司已明确“十三五”合资建设。
下一阶段,中国铁路设计集团有限公司将结合沿线各省市意见,对武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道技术标准、建设时序、线路方案等进行具体研究论证,报国家决策参考。省发展改革委将加强跟踪衔接,争取我省提出的相关意见得到采纳,力争350公里时速的武汉—合肥—南京高铁尽早开工建设。

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2017-8-4 16:18:44 来自手机 | 显示全部楼层
北粉的武杭通道彻底没戏了,武汉合肥杭州或武汉南京杭州都是全程350高铁,这才是武杭大通道呢。人流量特大,都经过省会城市。
徽州甲酒
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发表于 2017-8-4 16:19:04 来自手机 | 显示全部楼层
这才是正宗的武汉向东大通道。
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发表于 2017-8-4 16:36:26 来自手机 | 显示全部楼层
作为一个徽州人,从目前的交通发展,也可叫四通八达了。最主要的目标重服务,重质量,重素质,重经济。自己发展好了,什么都好了。打徽文化牌子打出去,让游客来了,不想走,想多走走多看看。把好的口碑带回去。
来自: 微社区
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发表于 2017-8-4 16:40:58 来自手机 | 显示全部楼层
黄山北站最大的功能是东南西北来的高铁到这里是终点站,始发站。这就是旅游专列的枢纽。
来自: 微社区
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2017-8-4 16:52:19 来自手机 | 显示全部楼层
潘华 发表于 2017-8-4 16:36
作为一个徽州人,从目前的交通发展,也可叫四通八达了。最主要的目标重服务,重质量,重素质,重经济。自己 ...

其实黄山地区有许多地方,特别是一些高山地区村庄,没有充分利用起来,如交通,服务设置软件硬件没跟上,如果政府要开发利用,是可以创办避暑胜地的。我记得曾去过徽州一个地方,7月,8月晚上睡觉还盖厚棉被。四周青山绿水,景色也很美的。
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